Il calcio italiano, pp. Il formato standard per un pallone da calcio è identificato dalla misura «5» e rispetta i parametri sopracitati. Un po’ alcolizzati, un po’ anarchici e indipendentisti, soprattutto innamorati del pallone e fieri sostenitori della loro idea romantica del calcio. Nel 1962, il club, complice anche la vittoria della sua prima Coppa Italia, introdusse un nuovo emblema, che riprendeva il cavallo inalberato dello storico stemma del 1926. La figura equestre, in oro, diversamente da quella originale degli anni venti, era orientata verso la destra araldica e non poggiava su un pallone da calcio, bensì sulla coccarda distintiva della squadra detentrice della Coppa Italia. Si tratta del fatto che chi oggi fa ricorso, perché ritiene illegittima e ingiusta una sanzione a lui comminata, ha la facoltà effettivamente, fino ad ora, non soltanto di fare ricorso al giudice di pace o al prefetto ma, qualora in questo ultimo caso appunto si faccia riferimento al prefetto come soggetto per opporsi alla sanzione, questa figura ha l’obbligo di audire la persona soggetta a sanzione. Ricordo che questo intervento è stato fatto anche nella modifica puntuale del codice della strada proprio perché riteniamo che non si possa aspettare un anno affinché il Governo presenti il testo della legge delega.
La nostra dichiarazione di voto ovviamente prende le mosse da quello che è stato il lavoro in Commissione, però, Presidente, mi consenta e mi consentano anche i colleghi che sono stati così pazienti da aspettare quest’ora a cui non sono abituati, per fare un piccolo cappello e una piccola premessa. Onorevoli Vignaroli, Zolezzi. Colleghi per favore, sta facendo una dichiarazione di voto l’onorevole Oliaro a nome del suo gruppo, se potete spostarvi altrove a parlare è cosa gradita. Signor Presidente, chiedo che la Presidenza autorizzi la pubblicazione in calce al resoconto della seduta odierna del testo della mia dichiarazione di voto (La Presidenza lo consente, sulla base dei criteri costantemente seguiti). Discussione del testo unificato delle proposte di legge: Bressa; Fraccaro ed altri; Civati ed altri; Tinagli ed altri; Dadone ed altri; Scotto ed altri: Disposizioni in materia di conflitti di interessi dei titolari delle cariche di Governo. «Velo ed altri; d’iniziativa del Governo: Delega al Governo per la riforma del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. Il Governo tornerà qui prima della fase attuativa e noi ci impegneremo a tornare su queste materie – gli amici del Movimento 5 Stelle lo sanno – con un testo di interventi puntuali che riguarda l’ergastolo della patente, che riguarda anche la possibilità di colpire i quattro milioni di automobilisti che vanno in giro senza assicurazione, provocando danni erariali e la vera grande insicurezza.
Invece, riteniamo di fare la scelta, non d’introdurre l’ergastolo della patente, ma in questa fase, di rispondere, non ad un’ondata di emotività, ma ad una situazione di emergenza, introducendo un semplice principio: chi si rende responsabile di omicidi stradali sotto l’effetto degli alcolici, o sotto l’effetto delle droghe, ha un’altra alternativa per muoversi, sia per recarsi al lavoro, sia per recarsi allo studio, sia per recarsi in vacanza: il mezzo pubblico. Da questo punto di vista quello che dovremo fare davvero per dare, come dire, conto ai nostri concittadini è il fatto che le pene lì previste possano essere chiare, possano essere vere e che invece sull’applicazione delle pene io penso che ci sia molto, molto da lavorare. Colleghi, ora dovremmo passare al secondo punto all’ordine del giorno. Quindi su questo punto noi esprimiamo una contrarietà molto chiara. Mancata la promozione ai play-off nel 2005-2006 e nel 2006-2007, al culmine di una crisi finanziaria molto profonda, nel luglio 2007 il club annunciò di rinunciare all’iscrizione. Quindi, noi abbiamo inciso con il nostro contributo, tentando di suggerire, cosa che è stata poi accettata e accolta, la creazione di un’unica banca dati che riguardi, in qualche modo, le infrazioni stradali, in modo che tutti gli organi di Polizia che svolgono compiti di polizia stradale, possano accedere in maniera molto più semplificata a queste informazioni e questo, ovviamente, comporta un risparmio da parte dell’amministrazione pubblica.
Allora, io sono perché si dica la verità; in questa proposta noi non prevediamo l’introduzione dell’omicidio stradale, perché questa è una prerogativa che ha un’altra parte del Parlamento e, qualora si dovesse decidere, lo strumento non è il codice della strada, ma il codice penale. Il Gruppo parlamentare Nuovo Centrodestra si è impegnato a lungo in Commissione trasporti per introdurre modifiche alla normativa vigente nel senso di migliorare soprattutto l’aspetto relativo alla sicurezza stradale, che rappresenta un problema di assoluta priorità sociale per l’alto numero di morti e di invalidi permanenti e di tutte le altre temporanee cause di invalidità. Le norme contenute nel progetto approvato dalla Commissione trasporti prevedono tra l’altro proprio una revisione dell’apparato sanzionatorio per comportamenti particolarmente pericolosi. Certamente sappiamo che il tema dell’omicidio stradale non può essere affrontato in Commissione trasporti in questo testo ed era già evidente anche prima di aprire il dibattito in Aula che questo non fosse argomento contenuto nella delega, del resto abbiamo anche ascoltato il parere della Commissione giustizia e sappiamo che quella è la sede in cui bisogna affrontare il tema, maglia real madrid 2025 se o no lavorare per una nuova fattispecie di reato penale o se inasprire e rendere più efficaci le norme che ci sono.